JEGYFAJTÁK A MÁV RT-NÉL


Ezen az oldalon a MÁV 2007. július 1. előtti (vagyis a MÁV-Start névváltoztatást megelőző) jegytípusait mutatom be.
A hivatalos megnevezés mellett dőlt betűvel a vasutas szlengben elterjedt név szerepel.

Kéregjegy Kéregjegy (kéreg)

Történelmileg a legrégebbi típus.
Mérete:30,5*56,85mm, vastag karton papíron.
A kiállító állomás neve az előoldalra van rányomtatva.

Az Index fórumon Pedro Gonzales leírta, hogy mit kell tudni a jegyek színéről:

"- a távolságtól a szín független 
- 1.o. jegyek mindig zöldek 
- 2.o. jegyeknél: a TÁ, 20%, 33%, 50% barna/krémszínű/sárgás a kiadástól függően (Vagyis ezek egy színcsoportot alkotnak, a szín csak attól függ, hogy épp milyen papír/festék
volt használatban a jegy előállításakor, de ezeket a különbségeket nem kell figyelembe venni.) (a régmúltban ettől eltérő is volt, de ma ez a trend) 

- a 67,5%, 90% fehér (régen a 70%, illetve 75% is fehér volt) 
- menettérti és alkalmi menettérti jegyek kivételek, ezek mindig fehérek, 
akármilyen kedvezményűek legyenek is (bár 67,5%-osat és 90%-osat még nem láttam ilyenből) 
- mindez csak az utóbbi 10-15 év jegyeire és csak a MÁV jegyeire vonatkozik, a GySEV még
ennél is jobban kavart, a régi jegyek meg bődületesen sokfélék voltak. "


Az újak közül mindegyik fényes felületű papírra készül, ami ráadásul maszatolódik is.
Az ún. kéregjegy generációkról is készítettem egy összefoglalót.(link)
A gyűjtők szempontjából ez a legértékesebb jegyfajta, hiszen egyre kevesebb pénztárban van ilyen, ráadásul a nyomtatott állomásnév miatt egyedibb is, mint az alább bemutatott típusok.
Reformjegy Reformjegy (kutyanyelv)

Bár nevében benne van a reform szó, azért mégsem annyira új fajta.
Szélessége a régebbi fajtának 50mm, az újabb nyomásúakénak 49 mm.
Hosszúsága a kilométer távolság függvényében változik.

A jegy alsó részén növekvő sorrendben vannak a távolságok feltüntetve,  és a szelvényt a megfelelő km szám alatt vágják el.
A kiállító állomás neve bélyegzővel van feltüntetve.

Manapság is lehet még régi készletet találni néhány pénztárban, 
leggyakrabban a személyvonati 20%-os, barna színű reformmal lehet találkozni, - mint régiség. /Ez 2007-ig, a Startos névváltoztatásig volt igaz. a szerk./
bárcajegy Bárcajegy (fecni)

10-50km távolságban adják ki, vékony fehér színű papírra nyomtatják.
Mérete: 40*64mm.
Az állomásnév-bélyegző, ill. a keletbélyegzés is a jegy hátoldalára kerül.

Korábban úgy gondoltam, hogy ez a típus gyűjtés szempontjából csekély értékű,  de aztán találtam több helyen ebből is múzeális darabokat, tehát hiba lenne figyelmen kívül hagyni őket.
Jegyvizsgáló által kiadott bárcajegy Jegyvizsgáló által kiadott bárcajegy

Ilyeneket olyan alacsony forgalmú vonalakon lehet kapni,  ahol teljesen megszűnt a jegykiadás, és a kalauznál lehet jegyet váltani. 

Azért, hogy ne kelljen minden utasnál bajlódni az űrjegy megírásával, 
előre nyomtatott jegyek állnak rendelkezésre a vonalon előforduló távolságokra.

A képen látható jegy pl. a balatonfenyvesi kisvasúton lett kiadva, más vonalon nem használható fel.
Ehhez hasonló jegy van még többek között a Kecskeméti Kisvasúton is.
Régi gépijegy

(Régi) Gépi jegy (wc-papír) - Megszűnt !



75mm széles egyedi pénztárgépszalagra nyomtatják (nyomtatták)tűmátrix-printerrel. A legtöbb állomáson ilyet adnak (adtak) ki.
Tucatsága miatt kevésbé értékes, mint a kéreg. 
Különbség az évek során csak a papírtekercs mintázatában mutatkozik.
Hőnyomtatós jegy Gépi jegy (wc-papír) 

2005 őszétől kezdődően megkezdték a régi típusú tűmátrix nyomtatók cseréjét,  és helyette a meglévő gépekbe ún. hőnyomtatót építenek be, amely  speciális termopapírra lényegesen gyorsabban, és halkabban készíti
el a jegyet.

Az ilyen jegyeknek azonban nagy hátránya, hogy hőre, fényre, fizikai
behatásokra nagyon érzékenyek, és a legjobb körülmények között is 1-2 éven belül elveszítik a tartalmukat.

Ez utóbbi persze csak a gyűjtőknek jelent gondot, az átlag utas úgyis eldobja a jegyet. A MÁV ismét nem tudta, hova tegye a pénzét...

Azóta kiderült, hogy a hőnyomtatók nem olyan tartósak, mint a régi tűmátrixok voltak,  több helyen már az első hónap után csíkosan nyomtatott a gép...
Űrjegy Utánfizetési űrjegy (űrjegy) -vonaton kiadott típus

Abban az esetben kaphatunk ilyen jegyet, amennyiben olyan állomáson szállunk fel a vonatra,  ahol nincs jegykiadás, és a vonaton kell megvenni a menetjegyet a kaluztól.
Továbbá erre állítják ki a vonaton felszámolt pótdíjat is.

Korábban jóval kisebb méretű (és ezáltal praktikusabb) volt, 
azonban azt a típust kivonták a forgalomból. 
A maiak 136*210 mm nagyságúak.

A számtalan felesleges adat kitöltése miatt jelentősen lelassítja a jegyvizsgálók munkáját.


Űrjegy II.

Űrjegy - személypénztárban (állomáson) kiadott típus

Személypénztárakban található meg ez a fajta űrjegytömb.
Olyan esetekben használják, ha pl. meghibásodik a jegykiadó gép,
vagy ha más miatt nem tudnak nyomtatott jegyet kiállítani
(pl. nincs készletben az adott távolságra szóló jegy). 

Amint a képen is látható, rengeteg adatot lehet/kell rajta feltüntetni, 
és a MÁV még addig sem jutott el, hogy legalább a "számlakibocsájtó neve" c. rovatot előre rányomtassák, vagy bélyegzőlenyomattal vigyék fel
a papírra, így ezzel is feleslegesen terhelik a pénztárosokat. 
Igény szerint számlaként, ill. nyugtaként is kiállítható.

Ezzel kapcsolatban "FVV 821" az Index fórumban az alábbiakkal
egészítette ki a leírást:

"... kb. fél éve, valamilyen APEH állásfoglalás miatt, megtiltották az űrjegyek számlaként  történő kiszolgálását, tehát azóta ez az űrjegytömb
csakis menetjegyként (nyugtaként) funkcionál, amennyiben az utas
Készpénzfizetési számlát kér, és űrjegy kiállítására került sor, az űrjegy
számlával kapcsolatos rovatait figyelmen kívül kell hagyni, csak a nyugta
követelményeinek megfelelően kell kiállítani, és az utas részére, külön
Készpénzfizetési számlát kell kiállítani.

Tehát számlát, csakis az APEH által elfogadott, 2 vagy 3 példányos gyártású  Készpénzfizetési számlatömbből lehet kibocsátani.
Ebből következően, mivel a számlakibocsátó adatai kitöltése a Készpénzfizetési számla  kritériuma volt, és az űrjegy ezt a funkcióját elvesztette, a régi lebélyegzett űrjegytömböm elhasználása után, az újonnan megkezdett tömböket nem bélyegzem le, hanem kiadáskor  kihúzom a rovatot, mivel
csakis Nyugtaként funkcionál, és erre az esetre szükségtelen a  kibocsátó
adatait tartalmaznia."
 

Mérete: 185*200 mm.

Automatás jegy (régi) "Gépi jegy II." (Automatás jegy) MEGSZŰNT !!! 

A budapesti főpályaudvarokon automatából váltható jegyek 55*88mm nagyságúak, a MÁV neve, SZJ, ill. adószáma nyomdai úton kerül felvitelre,
a jegy további adatait pedig az automata nyomtatja rá tűmátrix nyomtatóval. 
Szűk elterjedtsége, valamint egyediségének hiánya miatt gyűjtésre csak mérsékelten alkalmas.
Automatás jegy Új típusú automatás jegy

Miután a pénztárakban kicserélték a mátrixnyomtatókat hőnyomtatókra,
várható volt, hogy az automatákban is ugyanezt fogják tenni. 
A papír mérete megegyezik a pénztárban vásárolható jegyével,
a szöveg tartalma, illetve megjelenése azonban eltérő attól.
Hordozható jegykiadóval készített jegy Jegyvizsgáló által -hordozható jegykiadógéppel- kiállított menetjegy


Napjainkra sok olyan vasútvonal van, amelyen megszüntették az állomási jegykiadást. Ilyenkor a menetjegy kiadása a vonaton történik űrjegyre, pótdíj felszámítása nélkül. 

Pár sorral fentebb látható, hogy egy űrjegy kiállítása gyorsnak semmiképp sem nevezhető folyamat. 

Emiatt ún. hordozható jegykiadógéppel látták el a jegyvizsgálók egy részét,  megkönnyítendő a munkájukat. Ezeken a gépeken néhány billentyű megnyomásával  kiválasztható a kívánt menetjegy, amelyet egy - a kalauztáskában elhelyezett - hőnyomtató ki is nyomtat.

Az eredeti gépek tűmátrix-nyomtatósak voltak, ezeket azonban néhány hónap elteltével teljesen kivonták a forgalomból... 
(ismét egy jó példa az "előrelátó" gondolkodásmódra, amely a MÁV-ot annyira jellemzi:((( Az megint megérne egy külön cikket, hogy miért éppen azt a batár méretű gépet kellett rendszeresíteni, amelyet a MÁV megvett...

Hasonló értelmes döntés, amikor IC vonatra (amelyre érvényes jegy/pótjegy nélkül fel sem szabad szállni) jegykiadógépet adnak, miközben pl. a szolnoki ingán kénytelen  az űrjeggyel bajlódni a jegyvizsgáló...

 

C) Szegecs 2004.02.02.
frissítve: 2005.10.30., XI.16.
2006.12.27. - A cikk és a képek utánközlésének joga fenntartva!