ELDOBHATÓ FÉNYKÉPEZŐGÉP: REPORT BAD DRIVING (EREDETI FILMMEL)

 

Az 1990-es években az eldobható fényképezőgépek nagy népszerűségnek örvendtek
a céges reklámajándékok között. A hirdető emblémáját, jelmondatát viselő
papírburkolat alatt legtöbbször valamelyik ázsiai buhera-manufaktúra terméke lapult.
Nagyon ritka volt az, amikor eredeti, ezért megbízható minőségű gépet, ill. filmet
használtak.

A fekete színű "Report Bad Driving" fényképezőgép kissé viseltes állapotban került
hozzám, korábbi "életéről" semmit sem lehetett tudni.

A jobb alsó sarokban lévő embléma akár egy divatmárka logója is lehetne, ahhoz
viszont "nem passzol" az alatta olvasható, nulla toleranciára hivatkozó mondat.

Rövid Google kutatás után kiderült, hogy a piros-sárga-zöld embléma
a Dél-afrikai Köztársaság KwaZulu-Natal tartományának közlekedési hivatalához
tartozik.

Weblapjuk szerint noha a fejlődő országok a világ "motorizációjának" alig 30%-át
adják, ezekben az országokban a nem természetes okú halálozások 70%-a (!)
közlekedési balesetekkel hozható összefüggésbe.

Ezt megelégelve KwaZulu-Natal tartomány közlekedési minisztere 1996-ban
egy országos szintű kampány indítása mellett döntött, amely utólag sikeresnek
bizonyult: 1996-98 között több, mint 30%-kal esett vissza a halálos balesetek száma.

A kampány elsődleges célja az áldozatok számának csökkentése volt.
A komplex program keretében új szabályozásokat dolgoztak ki, képzéseket,
szervezett akciókat tartottak. Ennek során pl. a tetten ért ittas járművezetőket
névvel, lakóhellyel együtt rendszeresen közzétették egy bárki által megtekinthető
feketelistán
. Érdemes belegondolni, hogy hazánkban mekkora felháborodással járna
egy hasonló akció...

Ez a fényképezőgép egy MPMIMPA  névre hallgató, jelenleg is létező forródrót
szolgálatot reklámoz, amelyet közlekedési incidensek bejelentésére hoztak létre.
A weblapon lévő ismertetőből kiderül, hogy a telefonszám nem ingyenes: így akarták
ugyanis elejét venni annak, hogy szórakozásból, kamuból hívogassák az emberek
a szolgálatot.

Fekete szigszalag: az ázsiai buhera üzemek "névjegye"...

Igazi, regénybe illő életúttal rendelkezik ez a gép: az ázsiai gyártóhelyről
Dél-Afrikába, onnan Németországba került, ahonnan jó pár évvel később
roma honfitársaink szállították el sok más holmival együtt egy dunántúli lomis boltba.
Állandó olvasóm, aranykoszorús érdemrenddel kitüntetett leletbeszerzőm,
Balogh Péter úr talált rá végül, és ajánlotta fel számomra tesztelésre. Köszönet érte!

A fényképező érdekessége nem csupán az, hogy mindössze 12 felvételre elegendő
nyersanyag van benne, hanem az is, hogy a szokványos ISO 400 helyett csak
ISO 200-as a film (újkori) érzékenysége.
Amint az a fotókon is látható, a képkereső semmilyen optikai elemet nem tartalmaz,
lényegében egy szűkülő átmérőjű "alagútba" kell belepillantani a kép komponálásakor.

A gép mechanikája úgy van kialakítva, hogy az utolsó teljes képkocka elfényképezése
után szabadonfutóvá válik: a filmvég kinn marad a kazettából, hiába tekerjük tovább
a felhúzó kereket. Emiatt a gépvázat mindenképpen szét kell pattintani, máskülönben
nem lehet hozzáférni az előhívásra váró filmhez.

A kazettára ragasztott fekete matrica alól - némi kapargatás után - egy
egykoron 24 kockás, ISO 800-as Superia Xtra színes negatív gyári feliratai bukkantak
elő. A költséghatékonyság jegyében ugyanis visszagyűjtött kazettába töltötték
az egyébként teljesen ismeretlen márkájú filmet.

A filmkazetta kivételekor vettem észre, hogy a képkapuban egy áttetsző fólia van
elhelyezve, amely a dél-afrikai közlekedési hivatal emblémáját, valamint az akció jelmondatát tartalmazza (Élményeket vigyen haza, - vezessen óvatosan!).
Ezt a feliratot a gép az exponálások során minden egyes felvételre rávilágítja.

Korábban sosem találkoztam ilyen rendszerű eldobható géppel, így érthető,
hogy a szokásosnál jobban érdekeltek az elkészített képek.

Sajnos azonban az előhívást követően csak egy sötét filmcsíkot vehettem a kezembe:
a nyersanyag az évek során teljes mértékben tönkrement.
Sem a képek határai, sem a gyári feliratok nem voltak láthatóak.
Mivel ez a gép egy 1996-ban indult kampányhoz készült, a benne lévő film is legalább
22 évvel ezelőtti. Az eredmények azt mutatják: nem élte túl az eltelt több, mint
két évtizedet.

Normális esetben ez a teszt itt véget is ért volna, azonban a feliratozási tulajdonságot
mindenképpen szerettem volna kipróbálni, ezért döntöttem a gép utántöltése mellett.
Az ezzel szerzett tapasztalatokat a cikk második részében ismertetem.

 

 

 

C) 2018.05.28. Szegecs - A cikk és a képek utánközlésének joga fenntartva!
P: 2018.05.28.